STEYR S–BRAKE:
OPATENTOWANE UKŁADY HAMULCOWE PRZYCZEP
Opatentowany układ hamulcowy przyczepy STEYR S-Brake stanowi ogromny postęp w bezpieczeństwie użytkowania ciągnika.
Ciągniki STEYR są teraz dostępne z opcją S-Brake — wiodące rozwiązanie w branży, które zapobiega „opadaniu” zestawu podczas zwalniania przez silnik i skrzynię biegów. Do większości modeli STEYR dostępne są niedrogie dodatkowe zestawy bezpieczeństwa STEYR, które wyróżniają się na tle konkurencji.
Opatentowany układ hamulcowy przyczepy STEYR S-Brake, który został zaprezentowany w 2018 na GaLaBau w Nuremburugu, zapewnia teraz większą stabilność i bezpieczeństwo na żądanie w modelach STEYR 6185 CVT, 6200 CVT, 6220 CVT i 6240 CVT. Kombinacje ciągnika i przyczepy hamowanej mogą znaleźć się w krytycznych sytuacjach podczas prac transportowych na drogach, a także na polach i użytkach zielonych, jeśli tylko ciągnik jest wyhamowywany przez zdjęcie nogi z pedału lub za pomocą multikontrolera. W takich sytuacjach STEYR S–Brake automatycznie zapewnia aktywację hamulca pojazdu. Niezależnie od tego, czy pracujesz z przyczepą, przyczepą samozbierającą, prasą lub wozem asenizacyjnym, dzięki STEYR S-Brake połączenie pozostaje „proste”, bezpiecznie i pod kontrolą.
W wielu przypadkach użytkowania ciągnika w połączeniu z przyczepą, prędkość takiego zestawu redukuje się z wykorzystaniem funkcji hamowania silnikiem samego ciągnika. W takich sytuacjach przyczepy bez hamulców mogą napierać na zwalniający ciągnik, potencjalne prowadząc do utraty stabilności z tendencją do składania przyczepy.
Miękkie hamowanie
Prędkość przyczepy spada w takim samym tempie, co ciągnika, bez ryzyka wystąpienia odchyłki toru jazdy przyczepy.
Automatyczne
hamowanie
Hamowanie odbywa się bez użycia pedału hamulca.
Duża
stabilność
na śliskich nawierzchniach na drogach i poza nimi.
Automatyczna
aktywacja
tylnych świateł stop
“Ta oferowana przez STEYR niezmiernie istotna funkcja nie jest dostępna u żadnego innego producenta. Poza poprawą bezpieczeństwa daje ona również operatorowi większy spokój podczas jazdy w trudnych warunkach z ciężkim osprzętem doczepianym"