Owning Your Brand’s Social Community Drives More Shoppers and Sales

STEYR S–BRAKE: 
OPATENTOWANY UKŁAD HAMULCOWY PRZYCZEPY

Opatentowany układ hamulcowy przyczepy Steyr S-Brake zapewnia znaczący postęp w zakresie bezpieczeństwa użytkowania ciągnika.

Ciągniki STEYR są teraz dostępne z opcją S-Brake – wiodące rozwiązanie pozwalające uniknąć „złożenia” zestawu pojazd-przyczepa w momencie wytracania prędkości silnikiem i biegami. Tanie dodatkowe bezpieczeństwo odróżnia STEYR od konkurencji. Dostępne dla większości modeli STEYR.

Ciągniki STEYR są teraz dostępne z opcją S-Brake – wiodące rozwiązanie pozwalające uniknąć „złożenia” zestawu pojazd-przyczepa w momencie wytracania prędkości silnikiem i biegami. Tanie dodatkowe bezpieczeństwo odróżnia STEYR od konkurencji. Dostępne dla większości modeli STEYR.

Opatentowany układ hamulcowy przyczepy STEYR S–Brake, który został zaprezentowany podczas 2018 GaLaBau w Nuremburg, zapewnia teraz większą stabilność i bezpieczeństwo w modelach STEYR 6185 CVT, 6200 CVT, 6220 CVT i 6240 CVT. Zespół ciągnika i przyczepy z hamulcem może podczas prac transportowych na drodze, jak również w polu i na trawie, znaleźć się w krytycznej sytuacji, jeśli po zdjęciu nogi z pedału lub ręki z dźwigni wielofunkcyjnej tylko ciągnik wytraca prędkość. W takiej sytuacji układ STEYR S–Brake automatycznie uruchamia hamulec podłączonego pojazdu. Bez względu na to, czy pracujesz z przyczepą, wozem załadowczym lub zbiornikiem na nawozy, dzięki układowi STEYR S–Brake zestaw ten porusza się „prosto” – bezpieczeństwo i pełna kontrola.

W wielu przypadkach, gdy ciągnik i przyczepa są używane razem. Prędkość takiego zestawu redukuje się z wykorzystaniem funkcji hamowania silnikiem samego ciągnika. W takich sytuacjach przyczepy bez hamulców mogą napierać na zwalniający ciągnik, potencjalne prowadząc do utraty stabilności z tendencją do składania przyczepy.

Miękkie hamowanie

Prędkość przyczepy spada w takim samym tempie, co ciągnika, bez ryzyka wystąpienia odchyłki toru jazdy przyczepy.

Automatyczne hamowanie

Hamowanie odbywa się bez użycia pedału hamulca.

Duża stabilność

na śliskich nawierzchniachna drogach i poza nimi.

​

Automatycznaaktywacja

tylnych świateł stop

Monitoruje i wykrywa warunki drogowe.

Automatycznie ustabilizuje ciągnik poprzez hamulce przyczepy.

Poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania

Zautomatyzowane bezpieczeństwo

Układ STEYR S–Brake jest aktywowany przez monitor S–TECH 700, co można zrobić w dowolnym momencie podczas jazdy. Jest to sygnalizowane za pomocą zielonej ikony przyczepy na wyświetlaczu skrzyni biegów ciągnika. Aktywacja jest możliwa wyłącznie, gdy pojazd stoi nieruchomo; ikona przyczepy na wyświetlaczu jest wtedy szara. Po aktywacji S–Brake układ monitoruje i wykrywa aktualne warunki jazdy. Jak tylko operator zredukuje prędkość ciągnika za pomocą dźwigni wielofunkcyjnej lub pedału, układ S–Brake oblicza siłę hamowania potrzebną do wyhamowania przyczepy. W tym celu analizuje się moment obrotowy obliczony przez czujnik koła zamachowego na wejściu do skrzyni biegów i dane ze sterownika silnika. Wyhamowanie ciągnika i przyczepy równoważy się poprzez zastosowanie odpowiedniego ciśnienia hamulca na podłączonym pojeździe, co skutkuje stabilizacją zestawu pojazdów. Układ STEYR S–Brake załącza się do prędkości 35 km/h. Tę wartość graniczną wprowadzono, aby operatorzy mogli dostosowywać prędkość podczas jazdy w ruchu ulicznym bez uruchamiania hamulca. Jeśli konieczne jest częste załączanie układu S–Brake przy prędkościach poniżej 35 km/h, operator będzie o tym informowany w postaci sygnałów dźwiękowych i wzrokowych. Poza tym, hamulec będzie po prostu uruchamiany „pulsacyjnie” oraz co kilka sekund będzie na krótko zwalniany w celu uniknięcia przegrzania i spowolnienia hamowania.

"Dzięki naszemu nowemu opatentowanemu układowi hamulca przyczepy STEYR S–Brake mamy oryginalny USP, który wyróżnia nas na tle konkurencji. Układ ten nie tylko zapewnia większe bezpieczeństwo, lecz także odciąża operatora w trudnych warunkach” – podkreśla

Hans-Werner Eder
odpowiedzialny za marketing produktów STEYR w regionie EMEA

Tania opcja: dla nowych pojazdów oraz do modernizacji

Opcja STEYR S–Brake jest teraz dostępna dla nowych pojazdów z serii od STEYR 6185 do 6240 CVT, które są wyposażone w układ hamulców pneumatycznych, w cenie ok. 2070 zł. Jednakże wszystkie modele STEYR od 6185 do 6240 CVT, które są zgodne z europejskim rozporządzeniem w sprawie ciągników, można modernizować z wykorzystaniem układu S–Brake. Układ S–Brake będzie dostępny jako opcja dla większości bieżących modeli. 

Udostępnij artykuł